作為財務管理者，對打車費你選擇是實報實銷還是包干制？

財務管理者的一個職責就是根據企業的具體情況選擇合適的財務政策并跟進執行，但具體情況并不是非此即彼這么簡單，需要反復權衡判斷，以及制定相關的預測，考驗的是業務的前瞻性和溝通能力等。

 

就拿常見的差旅費來說，A總提問對于出差途中的乘坐出租車的報銷，一般怎樣管理？定量？定額？實報實銷和包干制有哪些利弊？

 

分割線

B認為包干制比較好，留了一個活口是特殊情況需要簽字報銷，不過需要區分一二三線城市，制定不同的政策，具體可以參考外賣快餐價格設定幅度。（小薈：之前有利用麥當勞的全球漢堡不同價格來測算購買力，目前用外賣也是同一思路）。但包干制容易促使出差人員為了節省而乘坐公共交通工具，浪費更多的時間，這是以企業的損失為代價。

 

C認為實報實銷比較好，車費和人工比起來還是人工比較貴，雖然存在不可控制以及有定額發票的情況，但可以讓出差人員提供明細，如果管理更嚴格，可以從電子地圖看某地到某地多少時間多少錢等。總之要改控制費用為產出思路，幫助出差在外的員工開心順利的辦好事情。

 

D考慮的是動態平衡狀態，即業務和管控的平衡，如果兩者的矛盾過大了，必將導致有一方出問題，比如虛報發票的問題，比如費用高居不下，比如出工不出力等。如果單純的包干制容易出現懶政庸政，拿到手的人認為這是自己薪資的一部分，如果一旦開始嚴管必將導致強烈的反對。需要從制度上合理考慮，不能指望從差旅費上嚴控，來提高多少效益，也不能指望這個來考驗員工的誠信。

 

動物小伙伴拍手祝賀特殊用途動圖

E提出了分級管理的方法，即如果有的人幾次核算下來的數據都清清爽爽的，就可以減少放在此人身上的管理成本，這是誠信換來的信任。如果有的員工出現問題，則需要在其報銷時，更加的嚴格審核相關的單據問題，用管理上的壓力來督促清白。但這樣無疑會增大管理成本，員工也認為分級管理產生歧視。

 

F認為可以通過信息技術來進行處理這事，比如企業統一采用didi企業版，didi與公司結算，會查看到具體行程單等信息，不同的員工還可以設置不同的權限。本來以為這種辦法可以完美的解決上面的矛盾，只是據說didi企業版的費用比個人版的貴很多，還比較難打到車，反而更不方便員工的使用了。

 

G提出來員工手機可以通過一些APP實時查詢到所在的位置和某些時間段的路線，這些信息與出租車發票相對比就能夠解決了問題。看似從技術上處理是沒問題的，只是這種APP損失了員工的隱私，仍舊存在一些風險，讓人從心底里抵觸這種軟件。

 

小薈查詢了很多資料也沒有看到比較合適的解決辦法，聰明的你會提出什么樣的建議呢？請在留言里說明。