作為財務管理者，對打車費你選擇是實報實銷還是包干制？

財務管理者的一個職責就是根據(jù)企業(yè)的具體情況選擇合適的財務政策并跟進執(zhí)行，但具體情況并不是非此即彼這么簡單，需要反復權衡判斷，以及制定相關的預測，考驗的是業(yè)務的前瞻性和溝通能力等。

 

就拿常見的差旅費來說，A總提問對于出差途中的乘坐出租車的報銷，一般怎樣管理？定量？定額？實報實銷和包干制有哪些利弊？

 

分割線

B認為包干制比較好，留了一個活口是特殊情況需要簽字報銷，不過需要區(qū)分一二三線城市，制定不同的政策，具體可以參考外賣快餐價格設定幅度。（小薈：之前有利用麥當勞的全球漢堡不同價格來測算購買力，目前用外賣也是同一思路）。但包干制容易促使出差人員為了節(jié)省而乘坐公共交通工具，浪費更多的時間，這是以企業(yè)的損失為代價。

 

C認為實報實銷比較好，車費和人工比起來還是人工比較貴，雖然存在不可控制以及有定額發(fā)票的情況，但可以讓出差人員提供明細，如果管理更嚴格，可以從電子地圖看某地到某地多少時間多少錢等。總之要改控制費用為產(chǎn)出思路，幫助出差在外的員工開心順利的辦好事情。

 

D考慮的是動態(tài)平衡狀態(tài)，即業(yè)務和管控的平衡，如果兩者的矛盾過大了，必將導致有一方出問題，比如虛報發(fā)票的問題，比如費用高居不下，比如出工不出力等。如果單純的包干制容易出現(xiàn)懶政庸政，拿到手的人認為這是自己薪資的一部分，如果一旦開始嚴管必將導致強烈的反對。需要從制度上合理考慮，不能指望從差旅費上嚴控，來提高多少效益，也不能指望這個來考驗員工的誠信。

 

動物小伙伴拍手祝賀特殊用途動圖

E提出了分級管理的方法，即如果有的人幾次核算下來的數(shù)據(jù)都清清爽爽的，就可以減少放在此人身上的管理成本，這是誠信換來的信任。如果有的員工出現(xiàn)問題，則需要在其報銷時，更加的嚴格審核相關的單據(jù)問題，用管理上的壓力來督促清白。但這樣無疑會增大管理成本，員工也認為分級管理產(chǎn)生歧視。

 

F認為可以通過信息技術來進行處理這事，比如企業(yè)統(tǒng)一采用didi企業(yè)版，didi與公司結算，會查看到具體行程單等信息，不同的員工還可以設置不同的權限。本來以為這種辦法可以完美的解決上面的矛盾，只是據(jù)說didi企業(yè)版的費用比個人版的貴很多，還比較難打到車，反而更不方便員工的使用了。

 

G提出來員工手機可以通過一些APP實時查詢到所在的位置和某些時間段的路線，這些信息與出租車發(fā)票相對比就能夠解決了問題。看似從技術上處理是沒問題的，只是這種APP損失了員工的隱私，仍舊存在一些風險，讓人從心底里抵觸這種軟件。

 

小薈查詢了很多資料也沒有看到比較合適的解決辦法，聰明的你會提出什么樣的建議呢？請在留言里說明。