億萬(wàn)女富婆：“寶馬皇太后”約翰娜·昆特秘史

《福布斯》雜志評(píng)選的2002年度世界最富有的500人中，寶馬公司(BMW)女族長(zhǎng)、74歲的約翰娜·昆特名列第12位，以178億美元的家族資產(chǎn)穩(wěn)坐歐洲富婆的頭把交椅。在2004年《福布斯》雜志全球富豪排行榜上顯示，他的個(gè)人凈資產(chǎn)53億美元，排行第79位。有一子一女的約翰娜曾是BMW公司董事長(zhǎng)的女秘書(shū)，1960年嫁給了老板赫伯特·昆特，上演了一出至今還為人津津樂(lè)道的《灰姑娘》。1982年丈夫去世后，約翰娜接管了BMW公司的全部股份，在她的苦心經(jīng)營(yíng)下，家族的股票資產(chǎn)已經(jīng)是她當(dāng)年接手時(shí)的10倍。

　　年屆76歲的約翰娜·昆特仍然每天工作到傍晚時(shí)分。她的辦公室在德國(guó)法蘭克福附近的小鎮(zhèn)拜德霍姆伯格。她已經(jīng)是世界上最富有的女人之一，她的家族資產(chǎn)達(dá)到184億美元，但約翰娜仍然是經(jīng)濟(jì)艙的常客，她的奢侈品只是一輛豪華寶馬轎車(chē)。昆特太太現(xiàn)在寡居在一個(gè)安全措施嚴(yán)密的別墅中。她的兩個(gè)孩子，38歲的女兒蘇珊娜和34歲的兒子斯蒂芬和她在同一座樓中辦公。他們常常在一起吃飯，然后聊天。就是這樣一個(gè)和睦的家庭掌握著聞名世界的BMW公司一半的股份。

　　女族長(zhǎng)揮舞寶馬公司旗艦，雄心勃勃

　　2001年是寶馬公司發(fā)展歷史上創(chuàng)記錄的一年，而2002年寶馬公司在生產(chǎn)、銷(xiāo)售和盈利3方面又超過(guò)了2001年：銷(xiāo)售額超過(guò)400億歐元，盈利約20億歐元。在最大的高檔豪華轎車(chē)市場(chǎng)的美國(guó)，寶馬車(chē)的銷(xiāo)售首次超過(guò)了同樣來(lái)自德國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)伙伴Mercedes—Benz汽車(chē)。

　　2003年，寶馬公司在中國(guó)沈陽(yáng)建立了華晨寶馬合資公司，組裝和生產(chǎn)寶馬的當(dāng)家產(chǎn)品3系列汽車(chē)，在泰國(guó)擴(kuò)大了寶馬裝配生產(chǎn)線。

　　2005年將在德國(guó)萊比錫建成3系列汽車(chē)裝配線。依據(jù)寶馬公司的計(jì)劃，在2008年前，寶馬公司將投入100億歐元資金來(lái)研制和開(kāi)發(fā)新型汽車(chē)。

　　如今，寶馬公司無(wú)論在汽車(chē)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)組織和營(yíng)銷(xiāo)方面，還是在市場(chǎng)開(kāi)拓和銷(xiāo)售方面，都可以稱得上是值得歐洲、亞洲和美洲的汽車(chē)制造商學(xué)習(xí)的楷模。當(dāng)然，寶馬公司的競(jìng)爭(zhēng)伙伴也知道如何來(lái)生產(chǎn)一流的汽車(chē)，有的競(jìng)爭(zhēng)伙伴在某些方面甚至還在寶馬公司之上。如豐田汽車(chē)公司完美無(wú)缺的配送系統(tǒng)，保時(shí)捷跑車(chē)在車(chē)迷心目中的形象，戴姆勒公司的S系列轎車(chē)的設(shè)計(jì)要比寶馬公司的7系列高檔轎車(chē)的設(shè)計(jì)更為精致。但是，這些因素絲毫沒(méi)有減弱寶馬公司在世界轎車(chē)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。寶馬公司似乎成功地形成了一套保證企業(yè)有效運(yùn)作的程序。

　　擴(kuò)大產(chǎn)品品種。很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，寶馬公司所生產(chǎn)的汽車(chē)品種要比她的許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少得多，但是這種情況正在改變。到2004年，寶馬公司將推出小巧精致的一系列汽車(chē)、高檔豪華的六系列轎車(chē)和越野汽車(chē)X3。到2008年，寶馬公司推向市場(chǎng)的汽車(chē)品種將超過(guò)20種，車(chē)型從迷你佃到拉力賽車(chē)，再到高檔豪華轎車(chē)。多樣化的車(chē)型使寶馬公司的年銷(xiāo)售額將從2002年度的105萬(wàn)輛提升到2008年的140萬(wàn)輛。

　　進(jìn)一步國(guó)際化。今天，德國(guó)以外的市場(chǎng)已經(jīng)占到寶馬公司汽車(chē)銷(xiāo)售總量的3/4，而將來(lái)這一比例還要提高，特別是在亞洲市場(chǎng)，在未來(lái)的5年內(nèi)，寶馬汽車(chē)在亞洲市場(chǎng)的年銷(xiāo)量將從6萬(wàn)輛增加到15萬(wàn)輛。為了占領(lǐng)正在飛速成長(zhǎng)的亞洲汽車(chē)市場(chǎng)，2003年，寶馬公司的三系列轎車(chē)駛下了中國(guó)華晨寶馬的生產(chǎn)線，而在泰國(guó)的寶馬裝配生產(chǎn)線得到了進(jìn)一步擴(kuò)大。美國(guó)是寶馬公司未來(lái)5年里最大的市場(chǎng)。2002年，寶馬在美國(guó)的銷(xiāo)售量是25萬(wàn)輛，接近寶馬在德國(guó)本土的銷(xiāo)售量。寶馬公司計(jì)劃到2008年將美國(guó)市場(chǎng)的年銷(xiāo)售量提高到40萬(wàn)輛。對(duì)于寶馬汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)的成長(zhǎng)，寶馬公司并不寄予很大的期望。